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GRAVEL Zone Brasil / Doc - Como escolher uma bermuda de Ciclismo para longas horas de pedal?

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Vale mais a pena investir em um bom selim ou em uma bermuda de qualidade? Nós que pedalamos Gravel Bikes, temos mais propensão a passar muitas horas sentados no selim, seja treinando, ou mesmo fazendo Bikepacking, o bom e velho Cicloturismo que todos amamos, por isso muitos dos leitores do GRAVEL Zone Brasil vivem o mesmo dilema, aquela eterna busca pelo selim ideal. Adil Filoso vestindo bermuda Decathlon - Imagem: Arquivo Pessoal O selim perfeito existe? Já perdemos a conta de quantos selins experimentamos nos últimos tempos, só neste ano foram vários os modelos testados: o Fabric Scoop Sport Gel Radius , Specialized Power e Phenom , Ergon SMC-4 e SM Sport Gel , WTB Volt e WTB Koda , entre outros.  Obviamente alguns tipos de selim são mais adequados às necessidades do "Graveleiro". É consenso entre aqueles que pedalam por desempenho que um banco de bicicleta do tipo "sofá", superacolchoado, ao invés de ajudar, atrapalha a performance do ciclista, aumen

GRAVEL Zone Brasil / Review - Pneus Gravel WTB Riddler e Resolute

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Desempenho equivalente à fama? Buscando as melhores opções para a disputa do Dirty Kanza 200 2019, no começo deste ano o GRAVEL Zone Brasil resolveu por à prova os dois mais aclamados modelos de pneus da linha Gravel da WTB , o Riddler com largura de 37mm e o Resolute de 42 mm, ambos para rodas 700C. Foto: Adil Filoso O WTB Riddler é descrito pela marca como um pneu construído para ser veloz, priorizando igualmente tração e eficiência, principalmente em condições secas. Em termos de desenho, conta com um bloco central de cravos baixos, os quais guardam alguma semelhança com o já mítico Panaracer GravelKing Sk , referência do GRAVEL Zone Brasil no momento de realizar qualquer comparação. Vale ressaltar que no WTB Riddler o número de cravos centrais alinhados varia entre 2, 3 e 4 em cada fila, ao contrário do pneu japonês que apresenta um desenho mais simétrico. Para completar, no Riddler uma linha de cravos de altura intermediária permite uma transição mais suave em direção